マイラーズカップ2017過去10年のデータと予想

G2「マイラーズカップ2017」です。G1安田記念2017の前哨戦として行われますが、ステップレースとしては、あまり良い成績を残せていない印象です。過去10年では、マイラーズカップ優勝馬が安田記念で好走したのは、コンゴウリキシオー（2007年）のみとなっています。

過去10年のマイラーズカップの配当を見ると、3連単10万馬券超えが4回あります。やや波乱含みという感じでしょうか。京都開催となった2012年以降も、1～3番人気で決着した2014年を除くと、穴馬の好走が多い傾向にあります。

では過去10年の前走データをまとめました。よろしければ、ご活用とご参考になさってください。2011年以前は、阪神開催です。

過去10年の1～3着馬の前走データ

過去10年のマイラーズカップでは、上位人気馬がやや不振傾向にあります。特に2番人気馬が不振傾向にありますが、3番人気馬は好走例が多く、過去10年で4勝をあげています。

• 1番人気馬（2-1-2-5）複勝率50%
• 2番人気馬（0-1-1-8）複勝率20%
• 3番人気馬（4-1-2-3）複勝率70%

京都開催となった2012年以降のマイラーズカップでは、内枠（特に1～4枠）の好走例が多いです。外枠だけで決着した2013年を除くと、3着以内は内枠から2頭という決着が続いています。

馬券予想

過去10年の傾向から「穴馬」「内枠」に注目です。

マイラーズカップ2017は、エアスピネル、イスラボニータ、ブラックスピネルの3頭が中心になりそうです。勢いと実積では、この3頭が抜けている感じがします。

この3頭の決着も有り得そうですが、例年、穴馬が馬券に絡むことを考えると、中穴になりそうな実績馬が狙い目でしょうか。土曜の京都の馬場傾向次第ですが、内枠に入った馬を中心に候補を選ぼうと思っています。

以下、簡単な考察と予想です。

前走東京新聞杯2017 3着。マイル重賞で3着を外していない安定感、京都コースの相性を考えると、上位争い濃厚という感じがします。4枠というのもデータ的には、「買い」要素だと思います。

目標は安田記念2017になると思うので、飛ぶとすれば、そういう部分が原因になるでしょうか。

前走高松宮記念2017 5着。前走はスプリントG1で5着という成績を残しましたが、低調なメンバーだったので、あまり参考にはならないでしょう。

京都のマイル戦が強い馬で、条件的には今回がベストでしょうか。2走前の京都金杯2017は、今回人気を集めるだろうエアスピネルより1kg重い斤量で、僅か0.1秒差の3着に入っており、京都マイルの相性の良さを感じます。

開催2日目の京都ということもあり、差し追い込みは不利な印象を受けますが、今回は、エアスピネルと同斤量の56kgになりますし、中穴なら押さえても良さそうです。

前走東京新聞杯2017 1着。直近2走は、エアスピネルと好勝負を演じており、エアスピネルが「買い」なら、ブラックスピネルも無視は出来ないでしょう。（東京新聞杯2017だけ見れば、プロディガルサンも差のない競馬をしているだけに、押さえたくなりますが…）

前走東京新聞杯2017も2走前京都金杯2017も、内枠からロス無くという競馬だっただけに、この枠がどう響くか…という感じになると思います。

前走阪神カップ2016 2着。過去10年のデータ的には、前走阪神カップというローテの馬がいないので、狙い難い感じはします。

ただイスラボニータの競走成績を見ると、いつも前哨戦であっても、しっかり上位に来るような仕上げをしている印象のある馬です。休み明けも苦にしないタイプに思えるので、安田記念2017で上位を狙う馬なら、ここでも上位争いを…と思っています。

結果

簡潔なまとめです。馬券的には、1着、2着、4着、6着でした。本命◎エアスピネルは2着でした。

晩に録画を見たんですが、惜しかったですね(´･ω･`)とはいっても一番硬い3連複ですが…。

例のごとく京都の開幕週ということもあり、後ろにいた馬には、かなり厳しい馬場と流れでした。ブラックスピネルは、外から上がり最速で差してきましたが、内で粘った3着ヤングマンパワーをクビ差を差しきれずでした。低めの配当ですが、当たって欲しかったです…。

やはり内容だけで言えば、エアスピネル、イスラボニータ、ブラックスピネルの3頭が能力上位という印象でした。

穴で押さえていたフィエロは直線に入ったところで、前が詰まって、進路も狭くなって上手く競馬ができませんでした。差す競馬では勝てないレースが続いている馬ですし、スタートが良かったので、そのまま逃げ先行というレースでも面白かったかもしれませんね。前残りの馬場＆京都のディープ産駒という条件を考えれば…という感じがします。