| 日程 | 2026年2月11日(水曜) |
|---|---|
| 開催 | 船橋競馬場11R |
| 距離 | ダート1800m |
| 格付け | Jpn3 |
| 条件 | 4歳以上牝馬 |
| 斤量 | ハンデ |
| 出走数 | 13頭 |
クイーン賞2026
牝馬限定の交流重賞、クイーン賞2026です。例年、JBCレディスクラシック好走馬など、重賞実績馬を中心に好メンバーが揃うレースです。

船橋競馬場のダート1800mコース
配当
過去10年のクイーン賞の配当を見ると、以前はハンデ戦の影響なのか好配当が多いレースでしたが、近年は順当な決着が続いています。※昨年は、JRA京都競馬の代替開催に伴い、地方競馬のJRAネット投票がありませんでした。
| 年度 | 馬連 | 3連複 | 3連単 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 320円 | 240円 | 620円 |
| 2024 | 640円 | 770円 | 4,280円 |
| 2023 | 330円 | 190円 | 1,230円 |
| 2022 | 450円 | 180円 | 2,130円 |
| 2021 | 3,140円 | 4,230円 | 58,060円 |
| 2020 | 620円 | 11,850円 | 43,810円 |
| 2019 | 1,980円 | 1,580円 | 16,750円 |
| 2018 | 690円 | 3,970円 | 13,700円 |
| 2017 | 300円 | 520円 | 1,700円 |
| 2016 | 1,480円 | 7,710円 | 24,520円 |
では過去10年のクイーン賞で3着以内に入った馬のデータをまとめました。よろしければご活用とご参考になさってください。ダート路線の体系整備に伴い、2024年から2月上旬開催に移行しました。
過去10年の1~3着馬の前走データ
| 年度 | 着順 | 馬番 | 性齢 | 斤量 | 馬名 | 人気 | 前走 | 前走人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025良 | 1 | 7 | 牝5 | 57 | オーサムリザルト | 1 | ブリーダーズゴールドカップ(Jpn3) 1着(-1.0) | 1 |
| 2 | 6 | 牝4 | 56.5 | アンモシエラ | 3 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 1着(-0.7) | 4 | |
| 3 | 4 | 牝4 | 54.5 | テンカジョウ | 2 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 3着(0.7) | 3 | |
| 2024重 | 1 | 2 | 牝5 | 56.5 | アーテルアストレア | 2 | チャンピオンズカップ(G1) 9着(1.0) | 13 |
| 2 | 8 | 牝7 | 56.5 | テリオスベル | 3 | 名古屋グランプリ(Jpn2) 3着(1.6) | 5 | |
| 3 | 10 | 牝5 | 54 | キャリックアリード | 4 | 神奈川記念(川崎ダ1600m) 2着(0.1) | 3 | |
| 2023良 | 1 | 1 | 牝3 | 54 | ライオットガール | 3 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 6着(2.3) | 5 |
| 2 | 11 | 牝6 | 56.5 | テリオスベル | 1 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 5着(2.0) | 4 | |
| 3 | 3 | 牝3 | 53 | パライバトルマリン | 2 | ブリーダーズゴールドカップ(Jpn3) 2着(0.9) | 1 | |
| 2022稍重 | 1 | 14 | 牝5 | 55 | テリオスベル | 3 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 6着(0.4) | 5 |
| 2 | 1 | 牝3 | 54 | グランブリッジ | 2 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 2着(0.0) | 2 | |
| 3 | 7 | 牝5 | 57.5 | ショウナンナデシコ | 1 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 3着(0.2) | 1 | |
| 2021不良 | 1 | 7 | 牝5 | 53 | ダイアナブライト | 6 | レディスプレリュード(Jpn2) 4着(1.4) | 6 |
| 2 | 4 | 牝7 | 56.5 | サルサディオーネ | 1 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 10着(1.8) | 3 | |
| 3 | 13 | 牝4 | 54 | プリティーチャンス | 3 | みやこステークス(G3) 4着(0.5) | 9 | |
| 2020稍重 | 1 | 9 | 牝6 | 55 | サルサディオーネ | 3 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 7着(1.4) | 10 |
| 2 | 8 | 牝4 | 54 | アッシェンプッテル | 1 | 太秦ステークス(OP) 3着(0.2) | 3 | |
| 3 | 7 | 牝4 | 51 | サルサレイア | 7 | シンデレラマイルトライアル(大井ダ1600m) 5着(0.9) | 5 | |
| 2019稍重 | 1 | 1 | 牝4 | 52 | クレイジーアクセル | 4 | レディスプレリュード(Jpn2) 4着(0.7) | 8 |
| 2 | 10 | 牝6 | 56 | プリンシアコメータ | 3 | レディスプレリュード(Jpn2) 10着(1.8) | 2 | |
| 3 | 7 | 牝3 | 54 | ラインカリーナ | 2 | 太秦ステークス(OP) 4着(0.5) | 2 | |
| 2018不良 | 1 | 7 | 牝4 | 54 | アイアンテーラー | 2 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 8着(1.7) | 7 |
| 2 | 10 | 牝4 | 54 | サルサディオーネ | 3 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 12着(2.7) | 9 | |
| 3 | 2 | 牝5 | 51 | オルキスリアン | 6 | さざんか賞(船橋ダ1700m) 1着(-0.9) | 3 | |
| 2017良 | 1 | 2 | 牝4 | 55 | プリンシアコメータ | 1 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 2着(0.0) | 4 |
| 2 | 5 | 牝3 | 54 | アンジュデジール | 2 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 5着(1.0) | 2 | |
| 3 | 6 | 牝6 | 53 | ラインハート | 4 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 3着(0.2) | 8 | |
| 2016稍重 | 1 | 12 | 牝6 | 56 | トロワボヌール | 1 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 5着(1.2) | 2 |
| 2 | 5 | 牝3 | 54 | タイニーダンサー | 5 | JBCレディスクラシック(Jpn1) 7着(2.0) | 7 | |
| 3 | 13 | 牝4 | 52 | タイムビヨンド | 8 | 道営記念(門別ダ2000m) 1着(-0.1) | 3 |
過去10年のクイーン賞3着以内30頭中28頭を占めます。上位人気馬が馬券候補になりそうです。
過去10年のクイーン賞3着以内30頭中16頭を占めます。前走の着順に関係なく、好走が目立ちます。
過去10年のクイーン賞3着以内30頭中8頭を占めます。伏兵や穴馬の好走が見られます。
予想
以下、簡単な考察と予想です。順当なら4メモリアカフェと1ライオットガールも馬券候補だと思いますが、上位人気2頭をスルーして、紐荒れ狙いの予想にしました。
過去好走例が多い外枠。外枠の人気馬からアピーリングルックを選びました。好ローテというわけではありませんが、前走名古屋大賞典では、骨っぽい牡馬相手に勝ち切っていますし、ここで上位争いがあってもおかしくは無さそうです。
順当な決着が続いているレースですし、ここでは勝ち負け候補になるでしょうか。同舞台で行われた昨年のJBCレディスクラシック2着実績に期待して対抗評価にしました。
紐荒れ期待で、前走東京シンデレラマイル出走の2頭を押さえました。
3連複4頭ボックス◎◯△△合計4点
結果
簡潔なまとめです。馬券的には、1着、4着、5着、10着でした。本命アピーリングルックは、4着でした。
| 着順 | 馬番 | 性齢 | 斤量 | 馬名 | 人気 | 前走 | 前走人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 牝5 | 57 | テンカジョウ | 1 | チャンピオンズカップ(G1) 7着(1.0) | 10 |
| 2 | 13 | 牝5 | 52 | マーブルマウンテン | 7 | シャングリラステークス(3勝クラス) 8着(0.5) | 9 |
| 3 | 4 | 牝4 | 54 | メモリアカフェ | 2 | マリーンカップ(Jpn3) 2着(0.6) | 1 |
カスリもせず…。近年の傾向から一転、好配当決着でした。
想定していた押さえプラウドフレールの逃げ…。その後ろに人気のメモリアカフェと本命アピーリングルックという展開でした。最後は、メモリアカフェが粘るところを外から対抗テンカジョウと穴馬マーブルマウンテンが差してきてワンツーフィニッシュ…。前の馬には厳しいレースだったのかもしれません。
2着マーブルマウンテン。ハンデ戦ということもありますが、JRA3勝クラスで馬券圏内がない馬がこのメンバー相手に好走するとは…。難解なレースだったと思います。


