東京新聞杯2018過去10年のデータと予想

東京新聞杯2018

マイル重賞「東京新聞杯2018」です。近年の東京新聞杯3着以内からは、エアスピネル（2017年）、スマートレイアー（2016年）、ヴァンセンヌ（2015年）、ホエールキャプチャ（2014年）など、春のマイルG1好走馬を輩出しており、今年のマイルG1戦線を占う一戦といえそうです。

コース形態

過去10年の東京新聞杯の配当を見ると、3連単10万馬券超えは4回あります。穴馬の好走が多く、2010年や2013年を除くと、馬連でも高配当が続いており、穴馬の連対が多い傾向にあります。

では過去10年の前走データをまとめました。よろしければご活用とご参考になさってください。

過去10年の1～3着馬の前走データ

過去10年の東京新聞杯3着以内30頭中7頭を占めます。2010年優勝レッドスパーダを除くと、中穴（4～9番人気）程度の支持を集めていました。

過去10年の東京新聞杯3着以内30頭中7頭を占めます。直近6年連続で、馬券圏内に好走しています。

過去10年の東京新聞杯3着以内では、上位人気馬が不振傾向にあり、1番人気馬の優勝がありません。

• 1番人気（0-1-2-7）複勝率30%
• 2番人気（2-0-1-7）複勝率30%
• 3番人気（2-1-0-7）複勝率30%

過去10年の東京新聞杯3着以内では、以下3頭のみです。そのうち2頭が前走でG1レースに出走していました。

• 2017年2着プロディガルサン（前走菊花賞2016 11着）
• 2009年3着スマイルジャック（前走マイルチャンピオンシップ2008 11着）
• 2008年2着リキッドノーツ（前走京都金杯2008 12着）

予想

東京新聞杯2018は、G1好走歴のある馬が多数集まり、かなり層の厚いメンバーとなりました。高いレベルでの混戦になりそうです。

以下、簡単な考察と予想です。有力馬が多すぎますね。ダノンプラチナやリスグラシューが気になりつつ…。

直近6年連続で3着以内に来ている京都金杯組。今年のメンバーの中では、クルーガーが候補になるでしょうか。前走京都金杯2018は、最後の最後でもう一度伸びての2着。トップハンデ57.5kgだったことを考えれば、ポテンシャルの高さを感じるものでした。直近3戦をコンスタントに使って好走しているのも、状態の良さを伺わせますね。

昨年の安田記念2017で4着に好走。その後、勝ち切れないレースが続いてはいるものの、戦ってきた相手を考えると、ここでも上位争いを期待できそうです。ただ過去10年では、1番人気馬の優勝がないレース。後ろから行くタイプだけに、前走ディセンバーステークス2017のように、差し切れず…というのは有り得そうですね。

全4勝をあげている東京コースはプラスに働きそうですね。3走前の毎日王冠2017は、ディープインパクト産の差し追込み馬が1～3着までを独占する中、先行し3着グレーターロンドンとハナ差4着に好走しました。人気馬の凡走が多いレースというのは不安要素ですが、能力の高さに期待して…。

前走キャピタルステークス2017は、ダイワキャグニーとのマッチレース。先行したダイワキャグニーを差し切れず2着となりました。大きな能力差は無いとは思いますが、今回は1kg重い斤量（57kg）。そのためダイワキャグニーより下の評価にしました。

結果

簡潔なまとめです。馬券的には、2着、3着、8着、9着でした。本命◎クルーガーは、8着でした。

晩に録画を見ました。直線、ほんの一瞬だけ楽しめました…。(´・ω・`)

勝ち時計は、1:34.1。稍重で行われた昨日の節分ステークス（1600万クラス）の勝ち時計が1:33.9ですから、少し特殊な決着だったかもしれません。4着デンコウアンジュは、好走したマイル戦3戦がすべて1:34.1~1:34.2という時計。昨日の1600万クラスより遅い決着は想定できず完全にノーマークでしたが、このぐらいの時計で決まるレースだと、差しが活きるのかもしれないですね。

グレーターロンドンは、スタートが良く、予想に反して先行する競馬。しかし平均的なペースながら、最後は差しが決まる流れとなり、チグハグした内容になってしまったと思います。

優勝したリスグラシューは強かったですね。評価的には6番手だったこともあり、馬券は狙えなかったです。2歳以降勝ちきれないレースが続いていましたが、ここに来て鮮やかな勝ちっぷり。東京のマイル重賞2勝と考えると、ヴィクトリアマイル2018に出走するようであれば、楽しみが大きそうです。