シルクロードステークス2018過去10年のデータと予想

シルクロードステークス2018

G1高松宮記念2017の前哨戦「シルクロードステークス2018」です。直近2年では、ビッグアーサー（2016年）、セイウンコウセイ（2017年）がシルクロードステークスをステップに高松宮記念で優勝しています。本番に直結する一戦といえそうです。

コース形態

過去10年のシルクロードステークスの配当を見ると、3連単10万馬券超えは3回あります。中穴程度の好走が多く、硬い決着はありません。やや波乱傾向のレースという印象です。

では過去10年の前走データをまとめました。よろしければご活用とご参考になさってください。

過去10年の1～3着馬の前走データ

過去10年のシルクロードステークス3着以内では、内枠（1～4枠）の好走が目立ちます。例年、内枠から2～3頭が馬券圏内に来ていましたが、昨年は雨の影響か、外の馬場が伸びたため、外枠決着となりました。

過去10年のシルクロードステークス3着以内30頭中11頭を占めます。現在、6年連続で馬券圏内に来ています。

過去10年のシルクロードステークス3着以内では、斤量53kg未満が馬券圏内に来ていません。ハンデ戦ながら、ハンデを背負う馬の好走が多いレースです。

斤量53kgは、以下3頭が馬券圏内に来ていますが、ともに二桁人気の穴馬でした。

• 2014年3着リトルゲルダ（13番人気）
• 2013年3着メイショウデイム（11番人気）
• 2012年3着ケンブリッジエル（16番人気）

予想

シルクロードステークス2018は、かなりの混戦模様だと思います。データ傾向からは、前走淀短距離ステークスや前走京阪杯、スプリンターズステークスが上位争いの候補になるでしょうか。しかし何が来ても不思議ではないというメンバーだけに、馬券は難関になりそうです…。

以下、簡単な考察と予想です。全く当たる気がしないです。馬券は、内枠を中心に…。

6年連続で馬券圏内に来ている淀短距離ステークス組から。人気薄になると思いますが、他馬と大きな能力差があるわけではないと思うので、データ的な相性に期待して狙ってみます。前走淀短距離ステークス2018は、前に行った馬がそのまま3着まで残る決着。捕まえきれなかったものの、中団から上がり最速の脚は見せ場があったと思います。

2走前セントウルステークス2017のときの対抗馬。優勝したセントウルステークス2017は、層の薄いメンバーではありましたが、今回も抜けた馬がいるわけではないので、上位争いの候補になるでしょうか。データ傾向から、内枠も良さそうですね。

直近2戦は、人気を裏切る結果。とはいえ前走タンザナイトステークス2017は、余力を残したままのゴールで、力負けという印象ではないですね。人気もしないと思うので、紐荒れ期待で…。

前走カーバンクルステークス2018は、後方から上がり最速の追い込みで3着。初のスプリント戦ではありましたが、見せ場十分の脚を見せ、全く問題ないように感じました。今回、逃げ先行の実績馬が揃っており、追い込み馬の出番が来るなら…という感じはします。

結果

簡潔なまとめです。馬券的には、1着、6着、10着、14着でした。本命◎グレイトチャーターは、6着でした。

3連単237,290円の波乱決着。カスリもせずでした。(´･ω･`；)

内ラチ沿いを前に行ったセイウンコウセイとファインニードルの勝ち負け。内枠が優勢というのは例年通りの決着といえるでしょうか。二桁人気ながら、本命グレイトチャーターは、直線半ばまでは、3着に残るかも…という粘りでした。

しかし3着フミノムーンは買えないです。昨年の京阪杯2017で3着に好走しているものの、直近の成績からは手が出せず…。波乱傾向のハンデ戦でこそ狙えるタイプだったかもしれません。