日程 | 2018年10月27日(土曜) |
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開催 | 京都競馬場 11R |
距離 | 芝1400m(外回り) |
格付け | G2 |
条件 | サラ系3歳以上 |
斤量 | 別定 |
出走数 | 11頭 |
天気 | 晴れ(ヤフー天気) |
スワンステークス2018
G2スワンステークス2018です。1着馬には、G1マイルチャンピオンシップの優先出走権が与えられます。過去、スワンステークス組がマイルチャンピオンシップで好走することが多く、例年本番に向けて重要なステップレースとなっています。
過去10年のスワンステークスの配当を見ると、3連単10万馬券超えは5回あります。波乱傾向の一戦と言っても良さそうです。昨年は馬連が万馬券となっており、人気馬の凡走&穴馬の好走に注意したいレースだと思います。
年度 | 馬連 | 3連複 | 3連単 |
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2017 | 13,230円 | 8,650円 | 66,850円 |
2016 | 6,380円 | 21,930円 | 110,840円 |
2015 | 910円 | 2,710円 | 12,830円 |
2014 | 1,280円 | 1,520円 | 7,020円 |
2013 | 6,770円 | 55,880円 | 426,890円 |
2012 | 5,750円 | 22,110円 | 123,950円 |
2011 | 1,330円 | 10,580円 | 39,420円 |
2010 | 8,210円 | 68,080円 | 418,640円 |
2009 | 42,790円 | 154,690円 | 881,590円 |
2008 | 3,530円 | 15,210円 | 88,490円 |
では過去10年の前走データをまとめました。よろしければご活用とご参考になさってください。
過去10年の1~3着馬の前走データ
年度 | 着順 | 馬番 | 性齢 | 斤量 | 馬名 | 人気 | 前走 | 前走人気 |
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2017重 | 1 | 3 | 牡3 | 54 | サングレーザー | 2 | 仲秋ステークス(1600万) 1着(-0.2) | 1 |
2 | 4 | 牡6 | 56 | ヒルノデイバロー | 12 | オパールステークス(OP) 2着(0.0) | 9 | |
3 | 2 | 牝5 | 54 | レッツゴードンキ | 1 | スプリンターズステークス(G1) 2着(0.9) | 5 | |
2016良 | 1 | 11 | 牡5 | 57 | サトノアラジン | 2 | 安田記念(G1) 4着(0.2) | 3 |
2 | 2 | 牡5 | 56 | サトノルパン | 8 | スプリンターズステークス(G1) 7着(0.2) | 14 | |
3 | 13 | 牡5 | 56 | エイシンスパルタン | 6 | 京王杯スプリングカップ(G2) 7着(0.5) | 1 | |
2015良 | 1 | 11 | 牝3 | 52 | アルビアーノ | 2 | 京成杯オータムハンデキャップ(G3) 7着(0.1) | 1 |
2 | 14 | 牡6 | 56 | フィエロ | 1 | 安田記念(G1) 4着(0.4) | 2 | |
3 | 9 | セ4 | 56 | オメガヴェンデッタ | 4 | キーンランドカップ(G3) 4着(0.2) | 4 | |
2014良 | 1 | 11 | 牡3 | 57 | ミッキーアイル | 1 | 安田記念(G1) 16着(2.0) | 2 |
2 | 12 | 牡3 | 56 | サンライズメジャー | 4 | ポートアイランドステークス(OP) 3着(0.0) | 1 | |
3 | 5 | 牡5 | 56 | フィエロ | 2 | 安田記念(G1) 8着(0.8) | 6 | |
2013稍重 | 1 | 10 | 牡3 | 54 | コパノリチャード | 8 | ポートアイランドステークス(OP) 16着(2.9) | 2 |
2 | 9 | 牡4 | 57 | ダイワマッジョーレ | 4 | 安田記念(G1) 9着(0.7) | 6 | |
3 | 7 | 牡5 | 58 | サダムパテック | 10 | 安田記念(G1) 13着(0.9) | 8 | |
2012良 | 1 | 15 | 牡4 | 57 | グランプリボス | 3 | 毎日王冠(G2) 6着(0.5) | 14 |
2 | 12 | 牡4 | 56 | テイエムオオタカ | 6 | オパールステークス(OP) 1着(-0.0) | 1 | |
3 | 13 | 牝4 | 54 | アドマイヤセプター | 7 | 白秋ステークス(1600万) 1着(-0.2) | 1 | |
2011良 | 1 | 2 | 牡4 | 57 | リディル | 1 | 米子ステークス(OP) 1着(-0.1) | 1 |
2 | 10 | 牡5 | 58 | ジョーカプチーノ | 3 | キーンランドカップ(G3) 9着(1.0) | 2 | |
3 | 5 | 牡6 | 57 | オセアニアボス | 10 | 京成杯オータムハンデキャップ(G3) 4着(0.3) | 5 | |
2010良 | 1 | 12 | 牡6 | 57 | マルカフェニックス | 3 | スプリンターズステークス(G1) 9着(0.6) | 11 |
2 | 2 | 牡5 | 57 | ショウナンアルバ | 9 | セントウルステークス(G2) 11着(0.6) | 8 | |
3 | 4 | 牡4 | 58 | ジョーカプチーノ | 10 | 日本ダービー2009(G1) 18着(9.3) | 7 | |
2009良 | 1 | 12 | 牡6 | 57 | キンシャサノキセキ | 4 | スプリンターズステークス(G1) 12着(0.4) | 4 |
2 | 11 | 牡3 | 55 | アーリーロブスト | 16 | 白山大賞典(G3) 3着(1.4) | 4 | |
3 | 17 | 牡5 | 58 | マルカフェニックス | 3 | スプリンターズステークス(G1) 8着(0.3) | 9 | |
2008良 | 1 | 16 | 牡4 | 57 | マイネルレーニア | 5 | ポートアイランドステークス(OP) 1着(-0.6) | 7 |
2 | 7 | 牡4 | 57 | ローレルゲレイロ | 3 | 高松宮記念(G1) 4着(0.3) | 2 | |
3 | 2 | 牝7 | 55 | ジョリーダンス | 8 | スプリンターズステークス(G1) 13着(0.7) | 8 |
過去10年のスワンステークス3着以内30頭中12頭を占めます。そのうち5頭が二桁人気の大穴でした。穴馬の好走が多いレースと言えそうです。
過去10年のスワンステークス3着以内30頭中16頭を占めます。重馬場で行われた昨年は内枠決着となりましたが、近年(2012~2016年)は、外枠から2頭以上が馬券圏内に好走しています。
過去10年のスワンステークス3着以内30頭中24頭を占めます。
過去10年のスワンステークス3着以内30頭中14頭を占めます。近年は、前走安田記念に出走していた馬の好走例が目立ちます。
予想
今年のスワンステークス2018は、モズアスコット一強でしょうか。休養明けで、G1への叩きになると思いますが、このメンバーなら3着を外したくないと思います。ただモズアスコットを除くと、何が来てもおかしくないというメンバー構成。波乱傾向にあるレースだけに、馬券は紐抜け必死になりそうですね…。
以下、簡単な考察と予想です。
一強と言っても良さそう…。安田記念の一週前に使った安土城ステークスが大外一気で届かずという残念な結果でしたが、力負けではなかったと思います。京都コースの相性も良いですし、このメンバーなら勝ち負けを期待したいですね。
前走京成杯オータムハンデキャップは、大外からの追い込み馬(ミッキーグローリー&ワントゥワン)がワンツーフィニッシュという追い込み決着の中、3着ロジクライとともに馬群を割って、最後まで伸びていました。インコースを通って来た馬の中では、見せ場を作った1頭だと思います。僅差だったロジクライが先週の富士ステークスを完勝していますし、今回のメンバーが相手なら、上位争いを期待できそうですね。
大混戦だった今年のオーシャンステークス優勝馬。ここもモズアスコットを除くと大混戦というメンバーだけに、無くは無い1頭でしょうか。データ傾向で買い要素の人気薄&外枠&3~5歳馬ということで、紐荒れ期待で…。
結果
簡潔なまとめです。馬券的には、1着、2着、8着でした。本命◎モズアスコットは、2着でした。
着順 | 馬番 | 性齡 | 斤量 | 馬名 | 人気 | 前走 | 前走人気 |
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1 | 8 | 牡5 | 56 | ロードクエスト | 2 | 京成杯オータムハンデキャップ(G3) 4着(0.2) | 5 |
2 | 10 | 牡4 | 58 | モズアスコット | 1 | 安田記念(G1) 1着(-0.0) | 9 |
3 | 5 | 牡6 | 56 | グァンチャーレ | 8 | 都大路ステークス(OP) 2着(0.5) | 2 |
的中しました!
近走、前に行く競馬を続けていたロードクエストは出負けして後方から。直線に入ってからも、これは届くのか分からないほど後ろだったので、最後の最後で差し切ったのは、ポテンシャルの高さを感じるものでした。
2着には、本命モズアスコット。マイルチャンピオンシップに向けて順調な印象ですね。出来れば勝ち切ってほしかったですが、58kg背負っていましたし、ステップレースの内容としては良かったと思います。