平安ステークス2020過去データと予想

平安ステークス2020

ダート重賞、平安ステークス2020です。例年、骨っぽい実力馬が集う一戦。6月の地方交流G1帝王賞に向けて出走する有力馬も多く、近年はG1に向けて注目のレースとなっています。

平安ステークスは、2013年から5月開催（京都ダート1900m）となったため、現行の平安ステークスのデータは、2013年以降のものです。ちょうど2010～2012年は、東海ステークスが同時期に同条件（京都ダート1900m）で行われていたため、2010～2012年分のデータは、東海ステークスのものを紹介しています。

配当

過去10年の平安ステークスの配当を見ると、3連単10万馬券が5回あります。直近3年連続で高配当が出ており、波乱含みの一戦といえるかもしれません。

では過去10年の平安ステークスで3着以内に入った馬のデータをまとめました。よろしければご活用とご参考になさってください。なお2010～2012年は、東海ステークスのデータです。

過去10年の1～3着馬の前走データ

過去10年の平安ステークス3着以内では、上位人気馬が不振傾向にあります。特に2番人気は、過去10年で僅か1頭のみ（東海ステークス）となっています。二桁人気馬を含め、毎年穴馬が馬券圏内に好走しています。

過去10年の平安ステークス3着以内30頭中6頭を占めます。仁川ステークス組とブリリアントステークス組の好走例が多く、直近3年では計4頭が馬券圏内に好走しています。

予想

今年の平安ステークス2020は、例年よりもかなり層が厚い印象を受けます。好走例が多いアンタレスステークス組は不在ですが、G1で好走歴のある馬が多数揃いました。ただ人気を集めそうなオメガパフュームとゴールドドリームは、G1戦線に向けての出走になると思うので、この2頭の状態次第では、穴馬の台頭もありそうです。

以下、簡単な考察と予想です。データ傾向からは、仁川ステークス組のヒストリーメイカーが気になるところですが、今年の層が厚いメンバーでは手が回らずスルーしています。アルデバランステークス1～2着馬ロードレガリスとスワーヴアラミスも一発ありそうです。とにかく難しすぎます。

ここを使うということは、このあとの帝王賞に向けての出走ということでしょうか。さらに海外帰り後初戦に加えて、斤量58kgと取りこぼしもありそうな要素が揃ってます。とはいえ相手関係を考えると、ここでは流石に格上という実力馬。勝ち負けを期待しての本命です。

コース実績（2019平安ステークス3着、2018JBCクラシック2着）という意味では、ゴールドドリームよりは軸にしやすいタイプでしょうか。ただやはり長期休養明けと斤量59kgは気になるところ…。評価はゴールドドリームより下にしました。

ロードレガリスと迷ってヴェンジェンスを押さえました。極端なハイペースになったみやこステークスを後方からの追い込みで優勝。その後、2走前東海ステークスは中団からの競馬で2着に好走しています。崩れたのはG1レースのみで、近走は力を付けてきている内容を見せています。G3戦のここなら一発あっても…。

今年は人気サイドで決着しそうな気もしますが、穴馬を狙うと考えれば候補になるでしょうか。京都のダート1900m戦を2勝。特に前走の3勝クラスは、2着以下との力差を感じるほどの勝ちっぷりの良さでした。有力馬の多くが差し追い込み馬なので、前々での競馬が出来れば、見せ場はあるかもしれません。

結果

簡潔なまとめです。馬券的には、1着、2着、3着、6着でした。本命◎ゴールドドリームは、3着でした。

的中でした！

想定に反して、狙った馬が先団グループを形成する展開。そのまま直線抜け出して、狙っていた馬3頭が上位争いをするレースとなりました。穴で押さえていたマグナレガーロは、良い位置取りだと思ったものの、伸びることなく6着…。流石にG1を戦ってきた相手とは、力が違うような印象を受けました。