| 日程 | 2022年12月21日（水曜） |
|---|---|
| 開催 | 園田競馬場11R |
| 距離 | ダート1400m |
| 格付け | Jpn3 |
| 条件 | 3歳以上 |
| 斤量 | ハンデ |
| 出走数 | 12頭 |
| 天気 | 曇時々雨（ヤフー天気） |
兵庫ゴールドトロフィー2022
交流重賞、兵庫ゴールドトロフィー2022です。出世レースの側面はありませんが、例年、JBCスプリント出走馬やJRAの重賞好走馬を中心に骨っぽいメンバーが集います。さらにハンデ戦の影響もあって、地方所属馬の好走も多く、毎年のように難解なレースが繰り広げられます。
園田競馬場のダート1400mコース
配当
過去10年の兵庫ゴールドトロフィーの配当を見ると、3連単10万馬券超えは1回あります。大きな波乱は少ない傾向にありますが、馬連や3連複の好配当が目立ちます。
| 年度 | 馬連 | 3連複 | 3連単 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 360円 | 530円 | 1,850円 |
| 2020 | 1,070円 | 820円 | 5,300円 |
| 2019 | 8,170円 | 24,950円 | 92,890円 |
| 2018 | 1,190円 | 7,600円 | 39,300円 |
| 2017 | 1,070円 | 1,050円 | 7,610円 |
| 2016 | 940円 | 380円 | 3,220円 |
| 2015 | 430円 | 660円 | 2,080円 |
| 2014 | 1,150円 | 5,030円 | 19,000円 |
| 2013 | 11,380円 | 29,250円 | 157,590円 |
| 2012 | 2,190円 | 4,010円 | 23,100円 |
では過去10年の兵庫ゴールドトロフィーで3着以内に入った馬のデータをまとめました。よろしければご活用とご参考になさってください。
過去10年の1～3着馬の前走データ
| 年度 | 着順 | 馬番 | 性齢 | 斤量 | 馬名 | 人気 | 前走 | 前走人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021稍重 | 1 | 5 | 牡4 | 58 | テイエムサウスダン | 1 | 武蔵野ステークス(G3) 9着(0.9) | 9 |
| 2 | 11 | セ5 | 59 | ラプタス | 2 | テレ玉杯オーバルスプリント(Jpn3) 10着(1.9) | 1 | |
| 3 | 6 | 牡3 | 52 | イグナイター | 3 | A2クラス(園田ダ1400m) 1着(-2.6) | 1 | |
| 2020良 | 1 | 3 | 牡6 | 58.5 | サクセスエナジー | 2 | JBCスプリント(Jpn1) 10着(1.2) | 6 |
| 2 | 5 | セ7 | 56 | ベストマッチョ | 4 | JBCスプリント(Jpn1) 7着(0.6) | 12 | |
| 3 | 12 | セ4 | 57.5 | ラプタス | 1 | 東京盃(Jpn2) 4着(0.3) | 5 | |
| 2019重 | 1 | 3 | 牡3 | 56 | デュープロセス | 1 | 武蔵野ステークス(G3) 7着(1.0) | 2 |
| 2 | 7 | セ6 | 52 | イルティモーネ | 8 | A1クラス(園田ダ1230m) 2着(-0.2) | 3 | |
| 3 | 9 | 牡10 | 53 | サクラレグナム | 9 | ガーネット特別(高知ダ1400m) 1着(-0.7) | 1 | |
| 2018稍重 | 1 | 6 | 牡5 | 57 | ウインムート | 3 | カペラステークス(G3) 11着(0.8) | 6 |
| 2 | 1 | 牡4 | 57 | サクセスエナジー | 2 | 霜月ステークス(OP) 5着(0.1) | 2 | |
| 3 | 3 | 牡6 | 51 | キクノステラ | 5 | マイル争覇(名古屋ダ1600m) 6着(1.0) | 2 | |
| 2017稍重 | 1 | 12 | 牡4 | 58 | グレイスフルリープ | 4 | カペラステークス(G3) 9着(0.7) | 13 |
| 2 | 4 | 牡6 | 54 | ラブバレット | 2 | 笠松グランプリ(笠松ダ1400m) 1着(-0.7) | 1 | |
| 3 | 10 | 牡4 | 57 | サイタスリーレッド | 1 | カペラステークス(G3) 15着(2.2) | 3 | |
| 2016不良 | 1 | 11 | 牡5 | 57 | ニシケンモノノフ | 2 | カペラステークス(G3) 2着(0.3) | 2 |
| 2 | 9 | 牡9 | 59.5 | ドリームバレンチノ | 3 | JBCスプリント(Jpn1) 10着(2.8) | 5 | |
| 3 | 12 | 牡4 | 58 | ノボバカラ | 1 | カペラステークス(G3) 1着(-0.3) | 3 | |
| 2015不良 | 1 | 3 | 牡7 | 57 | レーザーバレット | 1 | JBCスプリント(Jpn1) 4着(0.6) | 5 |
| 2 | 12 | 牡8 | 59.5 | ドリームバレンチノ | 3 | JBCスプリント(Jpn1) 5着(1.0) | 4 | |
| 3 | 9 | 牡6 | 56 | ポアゾンブラック | 4 | JBCスプリント(Jpn1) 7着(1.0) | 8 | |
| 2014稍重 | 1 | 8 | 牡5 | 56 | メイショウコロンボ | 1 | 阿蘇ステークス(OP) 1着(-0.1) | 2 |
| 2 | 1 | 牡8 | 53 | ジョーメテオ | 4 | 笠松グランプリ(笠松ダ1400m) 1着(-0.9) | 3 | |
| 3 | 3 | 牡8 | 53 | サクラシャイニー | 7 | 黒潮マイルチャンピオンシップ(高知ダ1600m) 1着(-0.6) | 1 | |
| 2013重 | 1 | 10 | 牡6 | 59 | ドリームバレンチノ | 2 | JBCスプリント(Jpn1) 2着(0.3) | 5 |
| 2 | 1 | 牡9 | 51 | エプソムアーロン | 6 | 香南市「塩の道」ウォーク特別(高知ダ1600m) 1着(-1.5) | 1 | |
| 3 | 6 | 牡10 | 57 | ダイショウジェット | 5 | 浦和記念(Jpn2) 5着(3.1) | 4 | |
| 2012稍重 | 1 | 6 | 牡6 | 58.5 | ティアップワイルド | 3 | カペラステークス(G3) 5着(0.5) | 1 |
| 2 | 7 | 牡9 | 57.5 | ダイショウジェット | 4 | JBCスプリント(Jpn1) 5着(1.5) | 5 | |
| 3 | 10 | 牡4 | 54 | オオエライジン | 5 | 園田金盃(園田ダ1870m) 2着(0.1) | 1 |
過去10年の兵庫ゴールドトロフィー3着以内30頭中11頭を占めます。前走JBCスプリント出走馬を中心に好走が目立ちます。
過去10年の兵庫ゴールドトロフィー3着以内30頭中26頭を占めます。大穴の好走は殆どありませんが、2016年と2021年を除く8回で、4～8番人気前後の穴馬が好走しています。
過去10年の兵庫ゴールドトロフィー3着以内30頭中11頭を占めます。交流重賞の中では地方所属馬の活躍が多いレースといえそうです。
予想
以下、簡単な考察と予想です。上位5頭が混戦模様のレースだと思います。点数を減らすと外れて、増やすとガミりそうです…。
マイル戦はベストではないと思っていた2走前マイルチャンピオンシップ南部杯で3着に好走。強さを見せたと思います。1800m戦の前走チャンピオンズカップも5着ですし、力を付けてきているのは間違いなさそうです。ハンデ戦の58kgは気になるところですが、1400m戦なら期待したい一戦だと思います。
昨年の兵庫ゴールドトロフィー2着馬。昨年並みのメンバー構成ですし、順当ならチャンスはありそうです。
1400～1600m前後の地方所属馬の中では、トップクラスの実力馬だと思います。昨年の兵庫ゴールドトロフィー3着（斤量52kg）よりも斤量（57kg）を背負うことになりますが、直近2戦並みに走れば一発あっても良さそうです。
結果
簡潔なまとめです。馬券的には、1着、2着、5着でした。本命◎シャマルは、2着でした。
| 着順 | 馬番 | 性齢 | 斤量 | 馬名 | 人気 | 前走 | 前走人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | セ6 | 59 | ラプタス | 4 | JBCスプリント(Jpn1) 11着(1.5) | 10 |
| 2 | 9 | 牡4 | 58 | シャマル | 1 | チャンピオンズカップ(G1) 5着(0.6) | 7 |
| 3 | 6 | 牡8 | 59 | サクセスエナジー | 5 | サマーチャンピオン(Jpn3) 3着(0.4) | 5 |
的中でした！
道中、内で脚をためていた対抗ラプタスが抜け出して優勝。外から本命シャマルが迫るものの、捕まえ切れず…という決着でした。
押さえていたイグナイター。直線の少し前からきつそうな印象で、失速して5着でした。馬体重+23kgに加え、ラプタスやシャマル、後方から追い込んで来たサクセスエナジーの位置取りと比べると、向こう正面で早めに動いて行ったことも敗因かもしれません。