香港スプリント2022過去データと予想 | 深く考えない競馬

香港スプリント2022過去データと予想

日程 日本時間2022年12月11日(日曜)15時50分(発走予定)
開催 香港・シャティン競馬場5R
距離 芝1200m
格付け G1
条件 3歳以上
斤量 定量(57kg,牝馬-1.5kg)

香港スプリント2022

香港競馬の祭典「香港国際競走」。同日に4レースのG1(香港ヴァーズ、香港スプリント、香港マイル、香港カップ)が行われます。時差が殆ど無いため、JRA開催時刻と同じ時間帯に楽しむことが出来ます。

香港スプリント2022には、日本からジャンダルム、ナランフレグ、メイケイエール、レシステンシアが出走を予定しています。日本のスプリントG1馬の凡走が珍しくないレースですし、厳しいレースになるかもしれません。

配当

JRAで馬券が販売された過去6年の香港スプリントの配当を見ると、3連単10万馬券超えは2回あります。傾向が読めないレースといえるかもしれません。

年度 馬連 3連複 3連単
2021 10,060円 25,040円 306,220円
2020 66,000円 599,090円 2,846,700円
2019 950円 670円 4,540円
2018 2,210円 3,060円 13,970円
2017 1,830円 8,830円 27,770円
2016 950円 3,240円 21,770円

では以下、過去10年の香港スプリントで3着以内に入った馬のデータをまとめました。よろしければご活用とご参考になさってください。

過去10年の1~3着馬の前走データ

香港スプリント2022過去データ表
表の色分けについては、過去データ表の見方にまとめています。馬名背景色は、調教国を表します。薄いピンク色は香港、濃い青色はフランス、濃い緑色はアイルランドです。
年度 着順 ゲート 馬番 性齢 馬名 人気 前走 前走人気
2021 1 1 6 セ5 スカイフィールド 9 ジョッキークラブスプリント(G2) 3着
2 7 12 牝4 レシステンシア 2 スプリンターズステークス(G1) 2着(0.3) 2
3 5 11 セ4 クーリエワンダー 5 ジョッキークラブスプリント(G2) 5着
2020 1 14 5 牡5 ダノンスマッシュ 3 スプリンターズステークス(G1) 2着(0.3) 3
2 3 11 セ9 ジョリーバナー 13 パナソニックカップ(クラス1) 9着
3 6 9 セ7 ラタン 7 ジョッキークラブスプリント(G2) 3着
2019 1 3 1 セ6 ビートザクロック 2 ジョッキークラブスプリント(G2) 3着
2 1 4 セ5 ホットキングプローン 4 ジョッキークラブスプリント(G2) 2着
3 10 14 セ3 エセロ 1 ジョッキークラブスプリント(G2) 1着
2018 1 9 2 セ6 ミスタースタニング 2 ジョッキークラブスプリント(G2) 2着
2 2 3 セ6 ディービーピン 6 ジョッキークラブスプリント(G2) 9着
3 8 4 セ5 ビートザクロック 4 ジョッキークラブスプリント(G2) 3着
2017 1 4 1 セ5 ミスタースタニング 1 ジョッキークラブスプリント(G2) 1着
2 12 10 セ5 ディービーピン 7 ジョッキークラブスプリント(G2) 3着
3 3 9 セ6 ブリザード 8 スプリンターズステークス(G1) 5着(0.2) 12
2016 1 2 1 セ8 エアロヴェロシティ 4 ジョッキークラブスプリント(G2) 3着
2 5 2 セ5 ラッキーバブルズ 2 ジョッキークラブスプリント(G2) 2着
3 1 3 セ5 ペニアフォビア 7 ジョッキークラブスプリント(G2) 7着
2015 1 14 6 セ4 ペニアフォビア ジョッキークラブスプリント(G2) 2着
2 6 1 セ6 ゴールドファン ジョッキークラブスプリント(G2) 1着
3 2 11 セ5 ノットリスニントゥーミー ジョッキークラブスプリント(G2) 3着
2014 1 7 9 セ6 エアロヴェロシティ ジョッキークラブスプリント(G2) 14着
2 6 8 セ3 ペニアフォビア ジョッキークラブスプリント(G2) 1着
3 13 13 牝5 ストレイトガール スプリンターズステークス(G1) 2着(0.1) 2
2013 1 12 1 牡5 ロードカナロア スプリンターズステークス(G1) 1着(-0.1) 1
2 9 7 セ6 ソールパワー アベイドロンシャン賞(G1) 6着
3 4 9 セ4 フレデリックエンジェルス ジョッキークラブスプリント(G2) 8着
2012 1 6 4 牡4 ロードカナロア スプリンターズステークス(G1) 1着(-0.1) 2
2 5 9 セ7 スリーズチェリー ジョッキークラブスプリント(G2) 4着
3 2 8 セ5 キャプテンスウィート ジョッキークラブスプリント(G2) 8着
香港調教馬

過去10年の香港スプリント3着以内30頭中24頭を占めます。近年は、香港調教馬が上位争いの中心になる傾向があります。

前走香港芝1200m

過去10年の香港スプリント3着以内30頭中22頭を占めます。前哨戦(ジョッキークラブスプリント)を叩いた香港調教馬の好走が目立ちます。

前走スプリンターズステークス

過去10年の香港スプリント3着以内30頭中6頭を占めます。そのうち日本馬5頭は、スプリンターズステークスで連対していました。

日本調教馬の成績(過去10年)

香港スプリントに出走した日本馬の成績
年度 着順 ゲート 馬番 性齢 馬名 前走
2021 2 7 12 牝4 レシステンシア スプリンターズステークス(G1) 2着
8 10 3 牡6 ダノンスマッシュ スプリンターズステークス(G1) 6着
中止 8 2 牡3 ピクシーナイト スプリンターズステークス(G1) 1着
2020 1 14 5 牡5 ダノンスマッシュ スプリンターズステークス(G1) 2着
13 12 6 牡5 タワーオブロンドン 京王杯スプリングカップ(G2) 8着
2019 8 6 7 牡4 ダノンスマッシュ スプリンターズステークス(G1) 3着
2018 8 12 6 牡5 ファインニードル スプリンターズステークス(G1) 1着
2017 6 7 12 牝5 レッツゴードンキ スワンステークス(G2) 3着
12 2 12 牝4 ワンスインナムーン スプリンターズステークス(G1) 3着
2016 10 12 6 牡5 ビッグアーサー スプリンターズステークス(G1) 12着
12 10 9 牡5 レッドファルクス スプリンターズステークス(G1) 1着
2015 7 10 5 牡4 ミッキーアイル スプリンターズステークス(G1) 4着
9 13 14 牝6 ストレイトガール スプリンターズステークス(G1) 1着
12 12 12 牡7 サクラゴスペル スプリンターズステークス(G1) 2着
2014 3 13 13 牝5 ストレイトガール スプリンターズステークス(G1) 2着
8 10 7 牡6 スノードラゴン スプリンターズステークス(G1) 1着
14 1 14 牝5 リトルゲルダ セントウルステークス(G2) 1着
2013 1 12 1 牡5 ロードカナロア スプリンターズステークス(G1) 1着
2012 1 6 4 牡4 ロードカナロア スプリンターズステークス(G1) 1着
7 8 12 牝5 カレンチャン スプリンターズステークス(G1) 2着

過去10年では、延べ5頭が3着以内に好走しています。好走した5頭はスプリンターズステークス連対馬でした。ただスプリンターズステークス好走馬やG1馬の凡走も目立ちます。日本馬が苦戦するレースといえそうです。

予想

以下、簡単な考察と予想です。波乱期待で人気薄の香港馬を狙いました。

◎4ラッキースワイニーズ

過去好走例が多い前走ジョッキークラブスプリント出走の香港馬。内目のゲートの活躍も多いので、深く考えず本命評価にしました。

○7ストロンガー

過去好走例が多い前走ジョッキークラブスプリント出走の香港馬。昨年の香港スプリント5着の後、G1センテナリースプリントカップを制しています。近走の成績だけ見ると買い難いところですが、ムラのある実績馬と考えれば、無くはないところでしょうか。

△9デュークワイ

過去好走例が多い前走ジョッキークラブスプリント出走の香港馬。G1クラスでは厳しそうですが、過去、実績面では買い難い馬も馬券に絡んでいるレースなので、紐荒れに期待して押えました。

ワイド3頭ボックス◎○▲3連複◎-○-▲合計4点

結果

簡潔なまとめです。馬券的には、6着、9着、11着でした。本命◎ラッキースワイニーズは、6着でした。

香港スプリント2022結果
着順 ゲート 馬番 性齢 馬名 人気 前走
1 10 1 セ6 ウェリントン 3 ジョッキークラブスプリント(G2) 6着
2 6 12 セ6 サイトサクセス 10 ジョッキークラブスプリント(G2) 4着
3 11 2 セ6 スカイフィールド 8 ジョッキークラブスプリント(G2) 8着

波乱決着(3連単174,270円)でした。

前哨戦ジョッキークラブスプリント出走の香港馬の決着。データ傾向通りの上位争いともいえますが、候補が多いので取捨選択が難解なレースだったと思います。馬券で狙ったラッキースワイニーズやストロンガー。直線で包まれる位置取りだったこともあり、不完全燃焼という印象でした。馬券圏内に来た香港馬は、道中スムーズなレース運びでした。

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